Jakarta Panas! Tim Formula E Jaguar Gunakan Es Batu untuk Mendinginkan Baterai Mobil
Kuatbaca.com-Pada gelaran Formula E di Jakarta, suhu panas di Sirkuit Ancol menjadi tantangan serius bagi tim peserta, terutama dalam menjaga performa mobil listrik. Redaksi detikOto berkesempatan mengamati langsung bagaimana Jaguar TCS Racing berupaya mengatasi suhu ekstrem agar baterai dan motor listrik mobil tidak mengalami overheat yang dapat mengganggu performa balapan.
Mark Godden, Race Operations Executive Jaguar TCS Racing, menjelaskan bahwa komponen yang paling rentan terhadap panas adalah baterai mobil. Oleh sebab itu, tim harus menerapkan strategi khusus untuk memastikan suhu baterai tetap ideal selama balapan berlangsung di cuaca panas.
1. Sistem Pendingin dengan Cooler Box Berisi Es Batu
Salah satu cara utama yang digunakan tim Jaguar untuk mendinginkan baterai dan motor listrik adalah dengan memakai banyak cooler box yang berisi es batu atau es kering. Cooler box ini dipasang dekat unit baterai dan radiator, kemudian ditiupkan angin menggunakan kipas agar suhu dapat turun secara efektif.
Mark menjelaskan, es yang digunakan memiliki temperatur sangat rendah dan ditempatkan dalam kotak pendingin khusus. Udara dingin dari kotak ini diarahkan ke radiator yang berada di bawah unit baterai dan powertrain, sehingga menjaga suhu keseluruhan sistem agar tetap stabil. Proses ini dapat dilakukan saat mobil masih di grid maupun saat berada di garasi.
2. Pemantauan Suhu Baterai dan Strategi Balapan
Selain sistem pendingin, ada tim engineer khusus yang terus memantau suhu baterai secara real-time selama balapan. Jika suhu baterai meningkat terlalu tinggi, pebalap akan diminta menurunkan kecepatan agar tidak terjadi overheat yang menyebabkan derate, yaitu penurunan tenaga motor listrik secara otomatis demi menghindari kerusakan.
Godden menambahkan, pada sirkuit dengan suhu ekstrem seperti Jakarta, strategi pengelolaan suhu ini sangat krusial. Bahkan pengalaman di balapan sebelumnya di Sao Paulo menunjukkan pentingnya taktik menyesuaikan pace agar baterai tetap dalam kondisi optimal. Kadang, lebih menguntungkan berada di posisi belakang untuk memanfaatkan angin dari mobil depan sekaligus menjaga suhu.
3. Inovasi dan Kesiapan Tim dalam Menghadapi Cuaca Ekstrem
Tim Jaguar TCS Racing menunjukkan kesiapan dan inovasi tinggi dalam menghadapi tantangan suhu panas di balapan Formula E Jakarta. Penggunaan es batu sebagai pendingin baterai merupakan contoh solusi praktis namun efektif, yang menggabungkan teknologi dan strategi balap.
Kesiapan ini juga mencerminkan perkembangan teknologi kendaraan listrik balap yang harus terus diadaptasi sesuai kondisi lapangan. Perlindungan baterai dan powertrain dari suhu tinggi menjadi faktor penting untuk menjaga performa dan keselamatan, serta menentukan hasil balapan secara keseluruhan.